AURORAS BEAR

很多车主到了该换轮胎的时候都会一头雾水，不知该如何选择，只能被动的接受4S店或者修理厂的建议。其实只需简单了解相关轮胎知识，就能避免很多坑。

读懂参数、明确需求后，还有一些潜在陷阱需要警惕，它们同样关系到你的钱包和行车安全。

1、务必检查生产日期。

轮胎是橡胶制品，会随时间自然老化。日期隐藏在DOT代码的最后四位，如“2525”代表2025年第25周生产。库存超过两年的轮胎就应该谨慎购买，即使花纹崭新，其橡胶性能也可能已经开始衰减。

2、警惕翻新胎。

检查胎侧是否有“RETREAD”（翻新）字样，观察胎面接缝是否平整、有无不自然的毛刺。以低价为诱饵的翻新胎存在巨大的安全隐患。

3、避免盲目加宽。

维修店有时会推荐更宽的轮胎，声称“更稳更帅”。但盲目加宽可能导致蹭到轮拱内衬、增加油耗，甚至影响车辆年检。如果确实想加宽，建议比原厂规格最多增加10-20毫米，并需确保整体轮胎外径变化控制在±3%以内。

4、新胎应该装在哪？

 一个常见的误区是把两条新胎装在驱动轮（前驱车的前轮）。实际上，将新胎安装在后轴能显著提升行驶稳定性，尤其是在湿滑路面紧急变线时，能有效降低车辆甩尾的风险。

5、换胎必须要做动平衡。

无论新胎装在哪里，更换后都必须做动平衡，以防止高速行驶时方向盘出现抖动。同时要牢记“同轴同胎”，即同一车轴上的两条轮胎，其品牌、规格、花纹和磨损程度必须保持一致。