AURORAS BEAR

NISSAN DAY即将在11月13日举办，东风日产这边会带来日产NX7的预售，还有一款神秘车型待解锁，但从前期的预热来看，这台神秘新车应该就是郑州日产的NV200 PHEV了。

熟悉郑州日产的朋友应该知道，NV200不是什么新面孔。2010年郑州日产把它带进国内，定位为CDV，就是轿车底子的厢式车。方方正正的车身、2725mm的轴距、后钢板弹簧悬架，拉人载货两不误。那几年个体户和小微企业主挺认它，耐用、能装、侧滑门在窄巷子里一拉就开。可惜好景不长，国产MPV越卷越便宜，NV200价格卡在十二三万不上不下，2018款之后直接停了产，连国六都没赶上。可以说，在燃油车时代它没输在产品本身，输在了性价比。

那为什么又捡回来？答案不在日产有多怀念它，而在市场裂了条缝。

现在国内新能源MPV什么画风？腾势D9、岚图梦想家、极氪009、理想MEGA都集中在30-50万价格区间，传祺M8、E8等起步价也在18万以上。

MPV的高端化没错，但10-15万这个区间，绿牌七座带侧滑门的车，几乎就只剩下五菱了。所以，日产看准的就是这块空白，个体户想换绿牌省油钱，小家庭想要侧滑门方便老人小孩上下，预算又够不着那些三十万的大块头。

那NV200 PHEV到底长什么样？从11月11日放出的官图来看，轮廓还是那个方盒子，但前脸彻底换了。封闭式格栅配“C”字造型大灯，日行灯点亮后贯穿感挺强，下包围开了贯穿式进气口，新能源那味儿有了。侧面保留了侧滑门，轮圈换成双色五辐样式，但车身尺寸感觉不大，车内是2+2+3七座布局。动力确认是插混，但具体的续航信息还没有公布。

说到这儿，价格就成了绕不过去的坎。老款燃油NV200卖到十二三万就卖不动了，现在挂绿牌、换内饰、加电池，成本只增不减。如果参考东风日产NX和N系列的定价，这台车的价格应该会有惊喜。那么对于一台合资插混MPV售价多少，你会心动呢？